قطارات خط المترو 1 الجديدة في نابولي ، تستأنف أخيرًا الاختبارات على القضبان

نشرت 
الثلاثاء ، 18/01/2022
Di
فابيانا بيانكي
خط عربة المترو الجديد 1

هم استؤنفت الاختبارات لوضع القطارات الجديدة لخط مترو نابولي 1 في الخدمة، الدخول الذي تعرض لتأخير كبير بسبب حريق اندلع في يوليو الماضي.

يبدو أن الوضع يتحسن ، في غضون ذلك ، لأنه على وجه التحديد بدأت اختبارات جديدة بين الأمس واليوم للاختبار. لهذا السبب ، في الواقع ، أمرت ANM بـ الإغلاق المبكر للخدمة ليومي 17 و 18 يناير 2022.

بهذا الإغلاق يمكنك أن تسبق الاختبار الفعلي على مسارات هذه العربات الجديدة قادمة من إسبانيا ، من صنع مقهى بالضبط. و ال أول اختبار رسمي بعد مصاعب يوليو كان هناك الليلة الماضية فقط.

عندما تكون القطارات الجديدة في الخدمة

بعد طاولة المواجهة بين البلدية وأنسفيساأعلنت الوكالة الوطنية لسلامة النقل ، التي وقعت قبل أيام قليلة ، أن القطارات الجديدة ستعمل بحلول نهاية 2022.

إذا سارت الأمور بسرعة وسلاسة ، فستكون العربات الأولى قادرة تدخل الخدمة أيضًا بحلول الصيف.

من الواضح أنه ستكون هناك مزايا مهمة للمسافرين لأنه سيتم تقليل أوقات الانتظار ، وستمر القطارات بواحد تردد أكبر مما يجب أن تحصل عليه 3 دقيقة وسيكونون أكثر أمانًا.

خط القطار الجديد 1 نابولي

كم عدد القطارات التي تم شراؤها

صرح مستشار النقل في بلدية نابولي ، إدواردو كوزنسا ، أنهم سيكونون كذلك خلال هذا العام 10 قطارات في الخدمة، ولكن في المجموع هم 34 تم شراؤها.

في الواقع ، يوجد 5 في نابولي بالفعل وهي الاختبارات التي يتم إجراء الاختبارات عليها ، بينما لا يزال 5 آخرون في إسبانيا وسيتم نقلهم عندما يكون هناك مكان.

سوف 19 بحلول الربيع، مرة أخرى وفقًا لعضو المجلس ، وسيتم الوصول إلى إجمالي 34 لأن ANM ستشتري 5 إصدارات أخرى سوف تشتري EAV 10. في الواقع ، تمتلك شركة EAV جزءًا من السطر 1.

داخل قطار مترو نابولي الجديد

الخصائص بين التكييف والواي فاي

تم بناء قطارات خط المترو الجديدة 1 في مصانع Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) في سان سيباستيان ، في إقليم الباسك. إنها قطارات أطول مقارنة بالقطارات الستة القصيرة التي لدينا حاليًا وتشمل:

  • بين 600 و 1000 راكب في القطار ؛
  • تكيف؛
  • شبكة Wi-Fi ؛
  • ما يصل إلى 4 كراسي متحركة للمعاقين ؛
  • الصندوق الأسود
  • أنظمة التحكم؛
  • تتكون من محركين و 2 عربات.

الحريق في يوليو الذي أبطأ التدريبات

كما ذكرنا ، أدى حريق في يوليو إلى إبطاء العملية برمتها. نتذكر ، في الواقع ، أنه فقط أثناء اختبار تقني لتقييم وظائف وفعالية القطارات الجديدة التي سيتم استخدامها في نابولي ، كان هناك حريق أوقف الاختبار.

لسوء الحظ ، حدث ذلك بحضور لجنة الفنيين بوزارة النقل وبالطبع كل البيروقراطية توقفت حتى يوم أمس عندما كان بالإمكان المغادرة مرة أخرى.

مصدر الغلاف: صفحة المعجبين

هل تبحث عن شيء على وجه الخصوص؟

Iscriviti الإخبارية علاء

* إلزامي

يرجى تحديد حقول التمكين التي تريد أن تعرف عنها:

يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت عن طريق النقر فوق الارتباط الموجود في تذييل رسائل البريد الإلكتروني الخاصة بنا. للحصول على معلومات حول ممارسات الخصوصية لدينا ، يرجى زيارة موقعنا على شبكة الإنترنت.

نحن نستخدم Mailchimp كمنصة تسويق لدينا. بالنقر أدناه للتسجيل ، فإنك تقر بأنه سيتم نقل معلوماتك إلى Mailchimp للمعالجة.اكتشف المزيد حول خصوصية Mailchimp هنا.

العمل معنا
ينكدين فيس بوك بينتيريست موقع YouTube آر إس إس أو تويتر instagram الفيسبوك فارغ آر إس إس فارغ لينكد إن فارغ بينتيريست موقع YouTube أو تويتر instagram