منذ أن وصلت أزمة النقل في منطقة كامبانيا إلى أبعاد تنذر بالخطر ، صرح Assoutenti ، خلال المؤتمر الصحفي الذي عقد اليوم في نابولي في غرفة Poste Italiane ، أن الاحتمال الوحيد لتجنب الانهيار التام هو مفوض النقل. Campania public.
ماريو فينزيوصرح نائب الرئيس أسوتنتي أنه إذا ظل الوضع على ما هو عليه خلال شهرين ، فسيُسأل مفوض الحكومة: "لم يعد الوضع قابلاً للإدارة ومخاطر قطاع النقل العام في كامبانيا ينتهي به المطاف في القمامة ، وبالتالي كيف تم التعامل مع هذه الحالة الطارئة ، يجب معالجتها الآن هذا مع مفوض إعلان واحد من نظام النقل العام في كامبانيا يمكنه العمل على إعادة بنائه ".
شارك ماسيمو فيراري ، المدير الوطني لشركة Assoutenti Trasporti ، وميلانيا كاباسو ، المندوب الإقليمي ، وأنتونيو دي جينارو ، مندوب المقاطعة ، في المؤتمر الصحفي اليوم واقترحوا تعديلًا لقانون الاستقرار الذي يحمي اشتراكية الخدمة ويحسن في نفس الوقت الإنتاجية والكفاءة مع تكامل مشروط قوي بين الحديد والمطاط.
المشكلة لا تتعلق فقط النقل نابولي.
الوضع حرج في جميع أنحاء بيل Paese ل نظام النقل العام المحلي الإيطالي بأكمله ينهار بسبب القطع الخطية المتكررة التي لا تهتم بما هو منطق عادي يعتمد على الفعالية والكفاءة. قانون الاستقرار ، الذي اقترب الآن من إطلاقه ، سيفرض بشكل عشوائي المزيد من التخفيضات على جميع المناطق (الفاضلة وغير ذلك).
في الأشهر الأخيرة ، حدثت مضايقات وعدم كفاءة في كل مكان ، من كامبانيا إلى لومباردي ، ومن بيدمونت إلى لاتسيو ، ومن ليغوريا إلى كالابريا. في كل مكان ، تم إلغاء السباقات ، والتأخيرات التي لا نهاية لها وعدد لا يحصى من الأخطاء الإدارية التي تخاطر بأن تكون مجرد تحذير لما يمكن أن يحدث اعتبارًا من يناير المقبل إذا لم تكن هناك التصحيحات المأمولة التي طلبتها جميع المناطق الإيطالية من الحكومة.
المشكلة خطيرة جدا ، قريبا مبدأ الخدمة الشاملة يمكن أن تتدهور تماما، هو الحق وإمكانية استخدام حتى مستويات الحد الأدنى من الفوائد لحماية الحق في التنقل لجميع المواطنين ، الذين دفعوا بالفعل على نطاق واسع ، كمستخدمين ودافعي الضرائب.