La محطة مترو في مطار Capodichino في نابولي يقترب من تحقيقه ، وذلك بفضل الأعمال التي نفذتها لسنوات من قبل شركة We Build.
تم عرض جزء من هذه المحطة التي هي جزء من هذه الأيام من السطر 1 وهذا يوضح لنا مسار عمودي جميل مع مصاعد وسلالم متحركة حلزونية أنه مع حركة التدفق الكبير للمسافرين ستكون أكثر ديناميكية وحيوية. قد تم تصميمه بواسطة المهندس المعماري ريتشارد روجرز وسيعطي أيضًا وجهًا جديدًا تمامًا لمنطقة المطار لأنه يوفر الوصول إلى ممرات المشاة المغطاة ووصلات مع مواقف السيارات.
عمل يجمع جمال معماري ed كفاءة لأن الدرج والمصاعد بالطبع ستوزع ، بالإضافة إلى توجيه ، تدفقات القادمين والمغادرين.
I ستنتهي الأعمال في عام 2025، كما أعلنت الشركة على صفحتها على Facebook ، وستكون نابولي واحدة من المدن القليلة التي لديها اتصال مترو مباشر بين بورتو والمطار والمحطة المركزية.

هذا المنصب في سطور
خصائص المحطة
كما قرأنا مباشرة على موقع We Build ، تتكون المحطة من مبنى تحت الأرض به مصنع على شكل أوميغا ويبلغ عمقه 50 مترا. يوجد ردهة مفتوحة على مستوى الشارع وفوقها يوجد سقف حظيرة مصنوع من الفولاذ والزجاج والخرسانة.
يبلغ ارتفاع هذا السطح 10 أمتار وأبعاد مخططه 50x48 متراً.
في الجزء المستطيل من أوميغا توجد مرافق الخدمة ، بينما في المنطقة الدائرية التي يبلغ قطرها الداخلي 33 مترًا توجد مساحة مفتوحة واحدة بها 8 مصاعد في الوسط و 4 سلالم حلزونية والتي يتم تثبيتها على الحائط الدائري.
بالإضافة إلى ذلك ، هناك معرضان طولهما 110 أمتار بعرض 9 أمتار.

طريق الخط 1 إلى Capodichino
كما نعلم ، يعد خط المترو 1 في نابولي ضروريًا لأنه يربط العديد من مناطق المدينة مما يجعل آلاف الأشخاص يسافرون يوميًا.

حاليا يربط بيسكينولا بغاريبالدي، ولكن مع الامتداد حتى Capodichino المسار الكامل سيكون:
- Piscinola
- Chiaiano
- Frullone
- كولي أميني
- Policlinico
- ريون التو
- Montedonzelli
- الميداليات الذهبية
- فانفيتيلي
- أربعة أيام
- سلفاتور روزا
- Materdei
- متحف
- دانتي
- توليدو
- جامعة
- غاريبالدي
- مركز أعمال
- محكمة
- بودجوريالي
- Capodichino - المطار
سيتصل الخط 1 أيضًا بـ Capodichino مع السطر 10، والتي بدورها ستربط بيازا كافور بمحطة أفراغولا عالية السرعة.
