نشرت 
الأربعاء ، 04 نوفمبر 2015
matteo.morreale

Circumvesuviana di Napoli: الخطوط ، التاريخ ، الجداول الزمنية ، الأسعار والتوقف

 

تبحث عن آخر التحديثات على Circumvesuviana؟زيارة قسم مخصص لدينا!

كل التفاصيل على Circumvesuviana في نابولي ، مع الخطوط والتوقفات والتاريخ والجداول الزمنية والأسعار.

نظرة عامة على خط سكة حديد سيركومفيسوفيانا الذي يخدم نابولي ومقاطعتها.

تاريخ

La سكة حديد Circumvesuviana في نابولي، هو أحد الشرايين الرئيسية لوسائل النقل العام في منطقة فيزوف ، تم افتتاحه عام 1884 بخط وحيد نابولي - بايانومرورا نولا، من قبل شركة Chemin de fer Naples-Nola-Baiano et extensions.

كان فقط في 1890 ، وبالتحديد 18 Novembre ، أن Circumvesuviana اضطلعت بدور أكثر شبهاً بكثير إلى ذلك الموجود حالياً ، مع الخط الجديد نابولي - أوتافيانو، امتدت حتى سان جوزيبي فيزوفيانو العام القادم.

في 1901 كان هناك تحول تحت إدارة شركة السكك الحديدية الجنوبية الثانوية المجهولة التي وسعت المناطق التي تخدمها من الخط إلى سارنو و افتتح خط جديد التي اتبعت خط الساحل ، وتخدم بلديات مثل Portici و Ercolano و Torre del Greco و Torre Annunziata و Pompei ، ثم أعادت الاتصال بخط Sarno في Poggiomarino ، استكمال حلقة من شبكة السكك الحديدية حول فيزوف، الذي اشتق منه اسم Circumvesuviana.

كان مكهربا في 1905 على الخط نابولي - بومبي - بوجيومارينو، في فترة ما بعد الحرب الأولى اتبعت بقية خط السكك الحديدية.

في 1934 تم افتتاح الخط توري أنونزياتا - حفريات بومبي - كاستيلاماري دي ستابيا، المكهرب بالفعل.

بعد إعادة الإعمار في أعقاب تفجيرات الحرب العالمية الثانية واندلاع بركان فيزوف في 1944، استأنفت العمل على التمديد نحو سورينتو ، الذي بدأ في العقد السابق. مع معرض 10km تقريبًا بين Castellammare di Stabia و Vico Equense ، دخل 6 January 1948 قسم سورينتو بالكامل.

من سنوات 70 ثم خضع السكة الحديد للتحديثات المختلفة ، حتى 1985 عندما بدأت أعمال الخط بوميجليانو داركو - Sciscianoبموجب الأموال التي خصصتها منطقة كامبانيا والتي كلفت شبكة Circumvesuviana بإدارتها. تم إكمال القسم الجديد فقط في 1997.

خلال أواخر التسعينيات وأوائل القرن الحادي والعشرين ، خضعت الشبكة لمزيد من التحديث مع إدخال محطات توقف جديدة.

فقط في 2001 توقفت إدارة المفوض عن إفساح المجال لشركة Circumvesuviana SRL المملوكة لمنطقة كامبانيا.

في نفس الفترة تم افتتاح الفرع بوتيجيل - سان جورجيو كريمانو (على الانترنت نابولي - بايانو) ، بينما في عام 2009 أعيد فتح قسم نابولي - بوجيومارينو بين محطتي Boscoreale و Boscotrecase.

في 2012 تأسست الشركة من قبلEAV (Ente Autonomo Volturno).

الخطوط

يحتوي المسار بأكمله على أكثر من 25 مليون مسافر سنويًا مقسمة على 6 خطوط:

الجداول الزمنية

La سيركومفيسوفيانا تعمل في فترتين زمنيتين مختلفتين ، أيام الأسبوع والعطلات ، مع طريقين مختلفين Direct (D) و Direttissimo (DD)

نابولي - سورينتو نابولي - سورينتو (حافلة) نابولي - بايانو نابولي - بايانو (حافلة) نابولي - سارنو نابولي - سارنو (حافلة) نابولي - بوجيومارينو نابولي - بوجيومارينو (حافلة) نابولي - سان جورجيو كامبانيا اكسبرس 2016

إلى أندرويد نوصي بزيارة المقالة المخصصة ل أفضل التطبيق للتشاور مع الجداول الزمنية Circumvesuviana.

توقف

[عنوان التبديل = "نابولي - توري أنونزياتا - سورينتو"]

[/ تبديل]

 

[عنوان التبديل = "نابولي - بوميجليانو - أسيرا - نولا - بايانو"]

[/ تبديل]

 

[عنوان التبديل = "نابولي - أوتافيانو - سارنو"]

[/ تبديل]

 

[عنوان التبديل = "نابولي - توري أنونزياتا - بوجيومارينو"]

[/ تبديل]

 

[عنوان التبديل = "نابولي - بوميجليانو - أسيرا - نولا - بايانو"]

[/ تبديل]

 

أسعار

لتتداول على سيركومفيسوفيانا في نابولي ، يمكنك شراء تذكرة الشركات لسعر 1,20 €, والتي من 15 يونيو 2017 سيكلف 1,30€ بسبب الزيادات في أسعار تذاكر EAV. في أي حال ، هو عليه صالحة لرحلة واحدة في منطقة الضواحي.

يمكنك أيضا السفر مع تذكرة متكاملة (TIC) من 1,50 يورو ، لكنها أيضًا ستعاني من زيادة في الأسعار هـ سيكلف 1,60 €. تسمح لك التذكرة برحلة واحدة على طول محطات سوبربان ورحلة واحدة على جميع وسائل الاتحاد الأخرى ، في غضون 1 دقيقة.

يمكن استخدام التذاكر مع الأسعار السابقة في حين أن الأسهم الماضي.

خارج المنطقة الحضرية ، تحتاج إلى شراء تذكرة للنطاق السعري المناسب.

ينكدين فيس بوك بينتيريست موقع YouTube آر إس إس أو تويتر instagram الفيسبوك فارغ آر إس إس فارغ لينكد إن فارغ بينتيريست موقع YouTube أو تويتر instagram