الرئيسيةviabilitiesوسائل النقل العام في نابولي: زيادة تكلفة التذاكر الواردة

وسائل النقل العام في نابولي: زيادة تكلفة التذاكر الواردة


مترو الانفاق من خط نابولي 1 ، وزيادة الأسعار لتذاكر واحدة

تعلن مفوضة Vetrella عن زيادة أسعار التذاكر للرحلات الفردية في وسائل النقل العام في نابولي

Il تذكرة واحدة للسفر على وسائل النقل في مدينة نابولي سيكلف أكثر. أسعار الاشتراك الشهري والسنوي ، من ناحية أخرى ، ستبقى دون تغيير. الهدف من هذه "الضربة" التي تؤثر على السباقات الفردية فقط ، كما هو موضح سيرجيو فيتريلا، المستشار الإقليمي للنقل ، هو أن "حماية أولئك الذين يستخدمون عادة Tpl للاحتفاظ بالخدمة وطلب المزيد من أولئك الذين يستخدمونها في بعض الأحيان".

لن يتم تحديد النسبة المئوية للتذكرة من قبل الشركات الفردية ولكن بواسطة قسم النقل. القرار يقع في الداخل نظام التعرفة الجديد الذي يشمل أيضا التذاكر الإلكترونية والتي سوف تدخل حيز التنفيذ في الأشهر المقبلة. ل فيزا وماستركارد إلكترونيات في الواقع ، سوف يسمح للمواطنين بالسفر على الحديد والمطاط والبحر وهذا سيسمح ، كما واصل فيتريلا ، بالاحتفاظ "تدفق المواطنين على وسائل النقل العام تحت السيطرة".

المستجدات التي تضاف إلى واحدة المعمول بها بالفعل من تذاكر الشركات واحدة ، والتي سوف تضع نهاية لاتحاد يونيكو كامبانيا, "دراما من 80 مليون والتي ، من بين أمور أخرى ، كانت موجودة فقط للشركات التي انضمت إلى كونسورتيوم".

Il تذكرة واحدة يمكن أن يكون مفيدًا لجميع غير الركاب ، أولئك الذين لا يحتاجون إلى استخدام وسائل النقل العام كل يوم ، أو يحتاجون إلى القيام بجولات لمرة واحدة فقط (بدون عودة). بالمقارنة مع التذكرة بالساعة ، يمكن أن تؤدي هذه السياسة إلى توفير للمستخدم من 8 إلى 20٪.

ولم يُعرف بعد متى ستدخل الزيادات الجديدة حيز التنفيذ ولا النسبة المئوية التي ستكون عليها. من المؤكد أن مخطط التعريفة الجديد سيعاد تشكيله بدءًا من هيكل قائم على الكيلومترات.

I المصاعب سيكون هناك قبل كل شيء أولئك الذين يقيمون خارج نابولي والذين يصلون إلى المدينة ، سيضطرون إلى تقديم المزيد من التذاكر على أساس شركات النقل ، بالإضافة إلى دفع المزيد مقابل التذكرة الواحدة التي ستحل محل التذكرة بالساعة. نظام ، باختصار ، ذلك يمكن أن يؤدي إلى عدم اختيار لاتخاذ وسائل النقل العام في نابولي (التي تكون الخدمة غير كافية بالفعل) أو ، الأسوأ من ذلك ، ركوب الحافلة أو المترو دون دفع التذكرة.

سوف يعودون أيضًا ، على الأرجح أيضًا تذاكر للشراء على متن الحافلات، مع رسم إضافي يبلغ 30٪ تقريبًا إلى سنتات 50.

أليس من الأفضل اللجوء ، كما في بعض المدن في الخارج ، إلى نظام تعريفة موحد لجميع وسائل النقل ، لإدخال تذاكر مخفضة لعدة أيام أو إذا كنت مسافرًا في يومين؟ وبهذه الطريقة ، سيتم تشجيع المستخدمين على استخدام وسائل النقل العام والحصول على المزيد من الأموال في خزائن البلدية.

 

المصدر: ايل ماتينو

معدل هذا المنصب


ربط راية نابولي توريزمو