نابولي Funiculars

هل تريد أن تعرف كيف تعمل ملفات التعريفات الجمركية؟
تتغير تذاكر القطار الجبلي المائل وفقًا لمسافة الوجهة ونوع الوسائل التي يتم قطعها.
معرفة المزيد

الأشياء التي تريد أن تعرفها

أوقات القطار الجبلي المائل ليست هي نفسها دائمًا. في الصيف ، يتم تطبيق الجدول الزمني الصيفي ، بينما يتم تطبيق التوقيت الشتوي في الشتاء
خطوط القطار الجبلي المائل دائمًا ما تكون دقيقة.
يجب شراء التذكرة قبل دخول المحطة عند عبور البوابات الدوارة
يجب ختم التذكرة أو تفعيلها عند البوابات
لا يمكن شراء التذاكر على متن الطائرة
في بعض الأحيان يتم تعليق الخدمة حتى لفترة طويلة
يمكنك الدخول باستخدام التذكرة اللاتلامسية عبر TapIn و TapOut (Bancomat و Mastercard و Visa)
يمكنك شراء تذكرة رقمية من خلال تطبيق Unico
في بعض الأحيان يتم تقديم الإغلاق للصيانة

في أي وقت تفتح القطار الجبلي المائل

7:00 مساءً مونتيسانتو
7:00 شيا
7:00 ميرجلينا / 7:05 يوم السبت
7:00 صباحا بالتوقيت المركزي

في أي وقت تغلق القطار الجبلي المائل

22:00 مساءً مونتيسانتو
22:00 شيا
20:00 ميرجلينا
22:00 صباحا بالتوقيت المركزي

كيف تعمل التذاكر اللاتلامسية ولماذا تحتاج إلى الانتباه إلى TapIn و TapOut

على عكس العديد من المدن الكبرى الأوروبية الأخرى ، أدى التمييز بين الطرق والشركات في نابولي إلى تعقيد إنشاء الدفع بدون تلامس عبر بطاقات الائتمان والخصم ، مثل تختلف تكلفة الرحلة حسب المسافة المقطوعة (مقسمة إلى نطاقات).

للتغلب على هذه المشكلة ، تم تقديم TAPin و TAPout ، أي يجب تمرير بطاقة الدفع إلى القارئ عند المدخل. كلاهما عند الخروج، غالبًا ما يكون المخرج موجودًا بالقرب من البوابات الدوارة قبل الخروج.

وبالتالي ، سيقوم النظام تلقائيًا بحساب الرقم المناسب بناءً على نطاق الخروج ، بينما في حالة فقدان TAPout سوف تتقاضى أعلى مبلغ للمسار بأكمله.

خطوط السكك الحديدية المعلقة في نابولي

مونتيسانتو Funicular

الخط مهم 4 محطة، 4 الدقائق اللازمة للسفر على الطريق بأكمله عبر مورغن - ميدان مونتيسانتو.

استشر المحطات والجداول الزمنية

حبلي من 
Chiaia

الخط مهم محطات 4، 3 الدقائق اللازمة للسفر على الطريق بأكمله حديقة مارغريتا - سيماروزا.

استشر المحطات والجداول الزمنية

ميرجيلينا فونيكولار

الخط مهم محطات 5، 7 الدقائق اللازمة للسفر على الطريق بأكمله ميرجلينا - مانزوني.

استشر المحطات والجداول الزمنية

سكة حديد معلقة 
المركزية

الخط مهم محطات 4، 5 الدقائق اللازمة للسفر على الطريق بأكمله أوغستيو - بيازا فوجا.

استشر المحطات والجداول الزمنية

تاريخ القطار الجبلي المائل في نابولي

خلال القرن 19 شهدت مدينة نابولي فترة من النمو في قطاع البناء ، مع تطور ما سيكون بعد ذلك الأحياء Vomero e Arenella. في هذا المنعطف نشأت الحاجة إلى ربط الأحياء العليا بالأحياء الأخرى في المدينة ، لذلك في عام 1880 بدأت الفرضية في الظهور "القطار الجبلي المائل نابولي". كان المهندسان سيجليانو وفيرارو هما من درس الأنظمة الميكانيكية لبناء القطار الجبلي المائل Chiaia Montesanto. بعد عدة سنوات ، تم تقديم المشروع إلى البلدية التي بدأت ، بدعم من Banca Tiberina ، أعمال البناء.

على مدار سنوات فقط ، شهدت 20 إنشاء منشآت سكة حديدية أخرى ، وهي: ذلك المركزية، الذي تم إنشاؤه من أجل إنشاء اتصال بين أبتاون ووسط المدينة ، و Mergellina، التي بنيت ، وكذلك أول محطتين ، لتعزيز الأرض المحيطة التي يمكن بناؤها في ذلك الوقت.

للعمليات ، تم تأسيس شركتين ، SAFUCE ، في 1926 ، والتي تولت رعاية بناء المصنع المركزية، و SPEME ، والتي عملت بدلا من ذلك على ذلك من Mergellina.

آخر الأخبار عن السكك الحديدية المعلقة في نابولي

ينكدين فيس بوك بينتيريست موقع YouTube آر إس إس أو تويتر انستقرام الفيسبوك فارغ آر إس إس فارغ لينكد إن فارغ بينتيريست موقع YouTube أو تويتر انستقرام